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由于基坑深度超出了施工技术规范要求，以及开挖后发现的复杂地质结构等因素，影响了北城墙护城河的施工进度。9月19日上午，市园林局召集国内地质、建筑、土木、园林等专家，就北城墙护城河支护设计方案进行再论证。

　　北城墙护城河工程从今年7月开始实施，由东向西开挖河基时，发现地质结构出现异样，同时，越向西段开挖，基坑深度越大，远远超出施工技术规范要求。据市园林局工程技术人员介绍，护城河规划设计为水平状，而护城河的西北角与东南角相比，地平面落差达20米以上，按照施工技术规范要求，当基坑深度达到5米以上时，就要考虑基坑的支护安全问题。7月23日，市园林局邀请省勘探设计研究院岩土工程一所专家现场勘察认为，对于这样复杂的地质结构和基坑深度，还需要进一步勘探论证。数十天内，地质专家从北城墙武定东门向西到北城墙西北角，重新钻孔取样130余份，绘出8K纸大小的图纸20多页，全面汇总了北城墙护城河地质结构以及施工中人身和城墙的安全数据，拿出了新的施工方案。

　　是日上午，十多名专家综合北城墙的高度、重量、质地和基础深度，以及地质结构和城墙根基距护城河距离，详细论证了基坑支护设计方案，待进一步完善后即可安全施工。

　　目前，北城墙护城河武定东门东侧结构施工已近尾声