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近日，随着一声清脆的电流声响起，陕汽大同公司专用车分厂焊接线上两台崭新的焊接机器人旁冒出了闪亮的焊花，标志着该公司首套智能焊接机器人正式投入使用。

　　在该公司专用车分厂焊接线，最引人注目的就是两台机器人“焊将”正在焊接自卸车侧板……新增的两台焊接机器人可用于重载矿用车、U型车、轻量化田字格自卸车侧板的焊接生产。它们的到来，将进一步提升企业生产效能。

　　焊接是一项烟尘多、热辐射大、劳动强度高、操作技能要求高的工作。自卸车侧板焊接量大，结构复杂，连续焊接时间经常达到几个小时。长时间的高强度工作也会使人工焊接精度出现不稳定的情况，造成焊缝太薄、不饱满、熔深浅等焊接缺陷。为解决工人在焊接质量、劳动强度、劳动环境上的痛点、难点问题，该公司在今年初启动了焊接机器人项目，让焊工得到真正“解放”。

　　机器人在焊接效率和质量方面的提升显而易见。“一台机械手相当于3个熟练的焊接工人。”该公司技术人员表示，只要在设备上输入相关的数据，机器人便会自动进行焊接，不仅工作效率为原来手工焊接的3倍，而且焊出的工件精准度更高，焊缝更加美观，焊接强度更高。“焊接机器人‘上岗’后，降低了返工率，节省了工作时间，也降低了焊接作业的运营成本。焊接机器人工作站也成为公司推进‘智能制造’的重要举措，为后续高质量发展蓄势储能。”这位技术人员说。

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