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大同即将开启高铁时代，昨日上午，记者走进大张高铁市区外的第一站——阳高南站，探访这座精致小站为迎接首列高铁而进行的准备工作。
　　阳高南站站房面积4999.8平方米，雨棚面积7200平方米。从神丰线驶入阳高南站正面，一座高大宏伟、极具地方特色的车站立刻映入眼帘，其整体造型源自阳高县国家级重点文物保护单位云林寺和当地明代古长城，阳高南站以这两者的轮廓和细节为依托，将“古朴厚重”演绎得淋漓尽致。站房正立面8根大斜柱神似一座座烽火台，斜柱中间穿插着一排排阳刻“回字纹”符号，精致细腻、庄重秀丽。“阳高南站最富特色的就是候车大厅，整个大厅以‘山西脊梁’和‘晋北窗棂’为构思理念，一道道仿石材假梁整齐排列，假梁内镶嵌晋北古民居窗棂简化造型，而假梁与柱体通过弧形柱头完美过渡，使空间的纵深层次分明，将古典与现代建筑艺术交织相融。”在阳高南站站房内，施工方工作人员介绍了候车大厅装饰理念。站在大厅内环顾四周，车站内的玻璃栏板摒弃了普通的透明玻璃，而是利用现代激光雕花工艺将晋北窗花剪纸技艺灵动地展现在玻璃隔断上，既丰富了立面效果、增强了立体镂空感觉，又不影响透光透视效果，将“视觉障碍物”演绎成了“艺术品”，给人一种舒适典雅之感。两侧山墙上，球形风口格栅造型新颖，吸收了当地名山六棱山的菱形、六边形和折线的造型元素，进一步抽象加以利用，尽显阳高当地的人文地理特色。
　　“9月4日，阳高南站工作人员正式入驻，9月5日开始联调联试，到现在已试运行了3个多月。目前，车站客运加安检有40多名工作人员上岗，行车、客运等人员也全部就位，经过前期各工种的培训和应急演练，人员和设备都已为高铁正式开通做好了准备。”阳高南站党支部书记曹净告诉记者。据悉，阳高南站已顺利通过了静态验收、动态验收、消防验收、初步验收、安全评估等各项验收工作，车站工作人员正在紧张而忙碌地进行着开通前的试运营演练，保洁人员也正在紧张有序地进行着最后的保洁作业，开通运营的全部准备工作已基本完成，大家正期待着第一趟正式运行的高铁列车驶入阳高南站。

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