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 自今年3月份进入施工季以来，平城街西延跨铁路桥梁工程一直有序推进，为加快A匝道1号墩台和大桥主线15号墩台的施工，昨日专门开辟的顶进涵施工通道，开始下穿铁路大同西场机组二线，预计5月28日中午该顶进涵将顶进到位，为两座桥墩的施工打开一条方便快捷的通道。
　　记者从施工现场了解到，目前，平城街西延跨铁路桥新建工程2至11号墩台、12至13号承台、18至36号墩台已完成施工，2至9号桥墩的现浇混凝土梁完成施工，24至27号桥墩的钢箱梁完成安装，27至36号桥墩的现浇混凝土梁完成施工；由于A匝道1号墩台和大桥主线15号墩台位于铁路线中间，为加快两座桥墩的建设进度，4月中旬起，大桥施工方开始启动施工通道顶进涵的施工，同时积极协调大同铁路方面，经多方努力获得5月22日至30日大同西场机组二线的慢行点，赢得了宝贵的施工时间，其中5月23日和5月30日为两个通行封锁点，施工方于5月23日利用90分钟时间为道轨安装了便梁，为昨日的顶进涵施工奠定了基础。据施工方负责人介绍，此次施工的顶进涵位于铁路大同西场机组二线与一四场之间，顶进涵在液压装置的推动下，每分钟可前进6至7厘米，全部顶程12米，最大顶力610吨，顶进的同时还要挖掘机和装载机的配合，清理顶进过程中产生的多余土方，28日中午顶进涵施工到位后，将利用30日的铁路通行封锁点进行便梁拆除，便梁拆除工作也将控制在90分钟内完成；随后，由顶进涵开辟的施工通道，还将与西侧的机组一线设立平交通道，从而完成A匝道1号墩台和大桥主线15号墩台施工通道的建设，为两座桥墩加速建设、为整座大桥早日完工创造重要条件。

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