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昨日上午，我市举行“市区巡游出租汽车运价与燃料价格联动机制价格听证会”，来自消费者、经营者、人大、政协、社会团体等社会各界的21名代表，就市发改委提出的听证方案展开充分论证，最终，所有代表赞成建立出租车运价与燃料价格联动机制。
　　近年来，随着客运出租汽车体制改革，网络预约出租汽车出现，出租汽车运营市场发生了变化，巡游出租车受到很大冲击；加上城市公交快速发展、私家车逐年增多、公共租赁自行车引入，直接影响到巡游出租车运营，经营出现困难，建立运价与燃料价格联动机制势在必行。
　　市发改委相关负责人介绍，此次提出的听证方案有两个：
　　方案一：当气价比现行价格（4.00元/立方米，下同）首次累计上涨达到4.80元/立方米时，由客运出租汽车向乘客相应加收1元燃料附加费；首次启动后，气价在上次启动气价基础上累计上涨超过0.80元/立方米时，即气价累计上涨达到5.60元/立方米时，由客运出租汽车向乘客相应加收1元燃料附加费；相反，则减少直至取消燃料附加费；当气价比现行价格累计上涨达到5.60元/立方米以上时，按法定程序调整出租汽车基价；当气价下降时逆向操作，启动观察期为两个月。
　　方案二：当气价比现行价格（4.00元/立方米）首次累计上涨达到4.80元/立方米时，由客运出租汽车向乘客相应加收1元燃料附加费；首次启动后，气价在上次启动气价基础上累计上涨超过0.40元/立方米时，即气价累计上涨达到5.20元/立方米时，由客运出租汽车向乘客相应加收0.50元燃料附加费；相反，则减少直至取消燃料附加费；当气价比现行价格累计上涨达到5.60元/立方米以上时，按法定程序调整出租汽车基价；当气价下降时逆向操作，启动观察期为两个月。
　　与会代表普遍认为，建立市区巡游出租汽车运价与燃料价格联动机制是非常必要的，代表们希望有关部门加强监管，确保出租车运价与燃料价真正联动。
　　另据介绍，除了运价与气价联动外，油运价联动机制以现在使用的92#汽油价格为参照，按照原来的油运价联动机制进行相应调整：当92#汽油价格在7.54元/升—8.54元/升(不含)之间，市区巡游出租车在运价外加收燃油附加费1元/趟.次；超过8.54元/升或低于5.04元/升，适时启动客运出租车运价调整机制，启动观察期为两个月。
　　市发改委表示，听证会后将对代表提出的意见和建议梳理汇总，形成科学合理的听证报告，上报市政府批准后出台实施方案。

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