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2012年4月21日20时，随着一声嘹亮的汽笛声，由中车大同电力机车有限公司出口白俄罗斯2台中白货运1型电力机车，顺利通过阿拉山口口岸驶入欧洲，这是我国铁路机车首次出口欧洲。古有“丝绸之路”驼铃声声，今有“一带一路”汽笛嘹亮。从此，“大同制造”开始在欧洲驰骋，为“一带一路”提供了强劲的“中国动力”。

　　白俄罗斯地处欧亚大陆腹地，位于新丝绸之路经济带的中部，是欧洲交通走廊的组成部分，也是连接欧亚货物运输的重要铁路枢纽中心，需要先进可靠的高端大功率电力机车来进一步提升铁路货物运输能力。“一带一路”倡议提出以来，多条中欧国际班列频繁过境，使这个地区的铁路物流呈现爆发式增长，寻求更加高效、更加智能的牵引动力成为白俄罗斯铁路装备建设的重点。

　　2010年，中车大同公司在与世界轨道交通装备巨头的激烈竞争中胜出，与白俄罗斯铁路联盟签署12台中白货运1型电力机车采购合同，这也是当年中白两国双边重大合作项目之一，该型机车是中车大同公司在企业已建成的国际一流水平电力机车研制平台上，充分运用先进技术自主创新的成果，针对白俄罗斯铁路运营环境研发设计的，特别适用于繁忙铁路干线的货物重载运输。2013年6月，最后2台中白1型大功率电力机车抵达白俄罗斯巴拉诺维奇机务段。至此，我国首次向海外出口的电力机车已全部抵达目的地。同年7月，中车大同公司再次获得了白俄罗斯铁路市场的中白2型电力机车订单，中白货运2型电力机车是中车大同公司根据白俄罗斯快捷集装箱铁路货运需求，研制的高端智能化交流传动电力机车产品。2016年2月，中白货运2型电力机车完成各项清关手续，顺利进入白俄罗斯。

　　短短几年，中白货运1型、2型电力机车先后进入欧洲市场，表明在大功率交流传动电力机车的研发和制造方面，“大同制造”成功跻身世界先进行列，为东西欧物贸往来提供可靠的牵引，更为陆上丝绸之路建设提供了强劲的“中国动力”，至2016年4月，中白货运1型电力机车累计运行超过663万公里，相当于环绕地球165圈，往返地球和月球8趟半，从中国各地开往欧洲的“中欧货运班列”达到1500列，其中超过50%的过境白俄罗斯班列由中白货运1型电力机车牵引。今年6月初，白俄罗斯铁路联盟专门发函，对中车大同公司及其员工致以良好的祝愿。      

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