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记者昨日从大张高铁筹备处了解到，大张高铁建设项目自去年11月18日开工建设以来加速推进，本月20日，永久使用林地报告经国家林业总局局务会议审查批准顺利获批。
　　
　　大张高铁筹备处相关负责人介绍，在市委、市政府的大力支持下，大张高铁建设项目快速推进。大张高铁为全国首家由地方政府负责办理建设手续和征地拆迁的项目。省、市政府重视，沿线各县乡政府和各级林业主管部门鼎力支持，大张高铁筹备处会同林地勘界和报告编制单位历时半年，沿途走访4县区19乡镇68村2000多户村民和上百家单位，几经现场清查、数据校核、多次修改报告，及时缴纳植保恢复费用，按时实现高铁使用林地征用资料组卷上报，并积极跟踪批复办理进程，有效完成了阶段性任务。
　　
　　另据介绍，大张高铁项目建设工程使用林地总面积118.4021公顷，缴纳植被恢复费1337.1969万元。其中山西段面积117.6743公顷，植被恢复费1333.3902万元；河北段0.7278公顷，植被恢复费3.8067万元。

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        建设大张高铁，尽快实现北京—张家口—大同—太原—西安的全线贯通，不但可以缩短山西与京津唐环渤海经济圈的时空距离，推动晋北融入环渤海经济圈，建立承东启西的高铁大通道，对打造首都“后花园”，推动大同由资源型城市向绿色宜居开放型城市转型，实施旅游强市、交通强市、经济强市战略也具有十分重要的意义。还将为未来开通大同至原平、大同至乌兰察布、大同至保定、大同至银川等高铁线路奠定基础、创造条件。