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为方便煤矿“两区”乔迁居民安全出行，去年9月底，市公交公司在这一带开通3条社区公交线路，投入50部公交车营运。然而，在恒安新区和文瀛湖生活区内保守估计有300辆以上“三无”电瓶车在违规运营长期与社区公交车抢占客源。
　　
　　记者昨日在恒安新区和文瀛湖生活区采访时注意到，还不到7时30分，大量载客电瓶车就已经上路。因为是开放式平板设计，入冬后的电瓶车为了防止乘客坠落摔伤和保暖，普遍用软体水晶板做了封闭处理，有的还加上了棉帘子。这些电瓶车随叫随停，有的还可以应乘客需求进入小区的楼群中间，不仅常常搞得周围车辆猝不及防，也给小区内走动的居民特别是老人小孩埋下了安全隐患。此外，这些电瓶车由于没有安全框架保护，一旦发生碰撞或者刮蹭事故，乘客非常容易被甩出车外。尤其让人担忧的是，不少电瓶车的软体水晶板已经严重老化，外部贴着花花绿绿的广告纸遮挡，载客行进过程中随时可能发生意外事故。
　　
　　据市公交公司有关负责人介绍，因社区公交车为运营安全必须定点设站停靠，在“三无”电瓶车的长期泛滥下遭遇空前的生存危机。目前在恒安新区和文瀛湖生活区内违规运营的电瓶车，保守估计在300辆以上。一年多来，因为这些电瓶车的违规经营，3条线路的50部社区公交车日均营运收入只有6000元左右，月均亏损超过30万元。目前公司已经陷入两难境地：坚持下去，公司注定会不堪重负；如果放弃，整个恒安新区就会成为“三无”电瓶车的天下，乘客的出行安全将更加无保障。