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工伤保险条例第14条第6项规定：“职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。”这里并没有要求是上下班的规定时间和必经路线。那么，职工提前上班、早退、延迟下班途中，能不能算“在上下班途中”？
1 因客观原因提前上班，属于合理时间
　　案例
　　小秦上班时间为8:30，每天大约7:50分从家出发。
　　2020年7月2日早晨因下着中雨，小秦怕迟到被扣工资，就于7:20骑车出发前往公司，途中不幸被一辆轿车撞伤。交警部门认定轿车车主负事故的全责，小秦无责任。
　　小秦所在公司认为，小秦提前上班，违反了公司的作息时间制度，不符合工伤成立条件，因而拒绝为其申报工伤。
　　说法
　　小秦的情况属于工伤。
　　根据规定，只要是在上下班途中受到交通事故伤害，且本人对事故不负责任或只负次要责任、同等责任的，都属于工伤范畴。那么，如何认定“上下班途中”的时间？基于工伤认定一般倾向保护劳动者利益的精神，《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》将其界定为“合理时间内”。合理时间可以说比较宽泛，上下班有一个时间区域，早一点或晚一点，都应当属于合理时间，而不应单纯以单位的考勤制度机械地理解。
　　本案中，小秦提前上班是为了本职工作和公司的利益，与其职务有内在联系。而且，当天下雨道路湿滑、车难骑，难免要花更多时间，小秦提前出发合情合理，此时间可以认定为“合理时间”。公司说小秦提前上班违反了公司的作息时间制度，显然是推卸责任。总之，小秦在合理时间内、合理路线的上班途中，受到非本人主要责任的交通事故伤害，应当认定为工伤。
2 早退虽违纪，但与工伤认定无关联
　　案例
　　小陆是某公司的铲车工，2020年6月12日下午，小陆手头活很少，干完后闲得无聊，于是就提前下班了，结果在回家途中不幸被一辆轿车撞伤，造成多处骨折和软组织挫伤。后经交警部门事故责任认定：车主承担主要责任，小陆负次责。
　　公司认为，当天小陆早退20分钟，事发于小陆下班早退途中，对于这种违反劳动纪律的情形不能申报工伤和给予工伤认定。
　　说法
　　小陆的情况应当属于工伤。
　　一般认为，“上下班途中”是指职工以上下班为目的，在合理的上下班时间和合理的上下班路线内。因此，职工虽然上班迟到、提前下班违反了劳动纪律，但只要是以上、下班为目的，都应给予充分保护，不能因此影响工伤认定。
　　应当指出，违反单位规章制度与工伤认定是两个不同的法律关系，二者之间毫无关联，不能将违反单位规章制度、劳动纪律等作为否定工伤认定的理由。
　　本案中，小陆早退20分钟，只是违反了公司的劳动纪律，但其行为性质仍然属于下班，而违反单位劳动纪律并不属于工伤保险条例第16条规定的不得认定为工伤或视同工伤的情形，故小陆的情形符合工伤保险条例第14条关于“职工在上下班途中，受到机动车事故伤害应当认定为工伤”的规定。小陆可以自事故伤害发生之日1年内自行申请工伤认定。
3 下夜班休息后回家，应认定为下班途中
　　案例
　　戴某是某化工公司职工。公司因实行三班倒，故为职工安排有倒班宿舍。戴某因离家相对较近，一般下班后骑车直接回家，很少在公司过夜。2019年的一天，戴某于当夜凌晨1时下夜班，因下大雨不便回家，就在倒班宿舍休息。早8时，戴某骑车回家途中，因与一辆小轿车碰撞而受重伤。交警部门认定双方负事故同等责任。
　　某化工公司认为，下班后7个小时再回家途中发生车祸不属于工伤保险条例“上下班途中”的情形，故未为戴某申报工伤。后经戴某家属自行申请，人社局做出戴某属于工伤的认定决定。
　　说法
　　单位提供倒班宿舍，就是考虑到了三班倒工作制的特殊性，员工深夜下班回家出行不方便不安全，准许或者说支持员工休息后再下班回家，应视为合理时间内的下班。而且，《最高人民法院关于审理工伤保险行政案件若干问题的规定》第6条也明确规定：在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中，应认定为工伤保险条例中的“上下班途中”。因此，不能机械教条地把“上下班途中”理解为一个固定时间、固定的地域。
　　本案中，戴某下班时间为深夜1点，因下大雨就在倒班宿舍留宿，直到早上8点回家，应属于下班的合理时间；戴某出事的地点是在从单位回家的必经之路上，因此，戴某的情形属于在合理时间、合理路线往返于用人单位和住所地的下班途中，人社局的工伤认定决定并无不当。

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