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 日前，随着最后一组数据的成功测算，大张客专定测外业工作全部完成，即时转入内业资料整理和报告编写阶段。
　　
　　据介绍，自2014年10月9日起，铁三院提前启动大张客专线路定测工作，先后派出地质、线路、站场、桥梁、排水、环保、隧道等外业详勘测量技术人员50多人，抵达大张客专中心点——阳高县驻扎，并在市大张高铁筹备处和沿线地方政府的全力配合下，深入铁路沿线进行现场踏勘、定测打桩。10月20日，中国电建勘测研究院、辽宁地质勘察研究院、包钢勘察研究院、河南信阳工程勘察院、山东建材测绘研究院、山东泰山勘查公司和衡水岩土工程勘察公司等7家铁三院钻探协作单位先后派出800余人，携150余台钻机陆续到场，在140公里的线路上支机打孔，实施钻探。经过4个多月的紧张作业，圆满完成了定测钻探任务。
　　
　　本次定测阶段地质详勘共完成线路钻探2348孔，总延米109696.6米；挖探完成292孔，总延米916.7米；静力触探完成252孔，总延米9728米。其中最深钻孔为常胜山越岭隧道探孔，孔深达438米。
　　
　　目前，大张客专定测阶段野外钻探和现场土质取样化验分析工作已全部完成，正式转入地质资料整理和数据核实阶段，并配合桥梁、路基、隧道、站场等上序专业着手开始初步设计等工作。